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        推動涂塑復合鋼管行業PMI指數回升的主要因素

        來源:http://www.xddwd.com/news/163.html

          

          據中物聯鋼鐵物流專業委員會31日發布的指數講演,5月份海內涂塑復合鋼管行業PMI指數為54.8%,較上月回升5.7個百分點,結束之前的“兩連跌”,反彈至2016年5月份以來的最高。

          在主要分項指數中,新訂單指數大幅回升超過10個百分點,成為推動涂塑復合鋼管行業PMI指數回升的主要因素,出產指數“五連升”至近一年的高點,產成品庫存指數大幅收縮,新出口訂單指數和購進價格指數低位盤整。這些數據信息顯示,當前鋼鐵行業形勢顯著回暖、產銷兩旺、企業庫存下降,短期涂塑復合鋼管價仍有上漲的動力。不外,出口形勢持續低迷,出產本錢處于低位,多空交織,估計下一步海內鋼價將呈高位收拾整頓、震蕩運行的走勢。目前,鋼廠出產維持高位。5月份,鋼鐵行業出產指數繼承上升,較4月份上升2.0個百分點,至58.2%,該指數“五連升”至2016年5月份以來的最高。與此同時,和出產相關的采購流動也呈現顯著的擴張態勢。跟著近期海內鋼材價格持續上漲,鋼廠利潤不斷晉升,鋼廠出產的積極性顯著晉升,海內鋼鐵產量持續增長,且后期增產的動能仍將持續。

          涂塑復合鋼管原料本錢則在低位運行。鋼鐵行業購進價格指數在4月跌至2016年2月份以來的最低之后,5月觸底反彈,較上月小幅回升2.1個百分點至49.6%。但該指數連續兩個月處于50%的榮枯線以下,顯示原料市場仍在低位運行,難以對鋼價形成有力支撐。因為供需矛盾加劇,市場運行冷清,5月入口礦、焦炭價格大幅下跌,特別是入口礦價格跌至2016年10月17日以來的新低,入口礦噸價已跌至60美元下方。近幾年,國際三大礦山企業積極增產,鐵礦石供大于求的局面依然顯著,目前海內港口鐵礦石庫存接近1.4億噸,再創歷史新高。

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